Fähigkeiten
Die Kernkompetenzen von Acsia umfassen AUTOSAR, Android Automotive, Automotive Linux, HMI-Entwicklung, Verifizierung & Validierung, funktionale Sicherheit, Cybersicherheit und AI Copilot.
Verbraucher fordern zunehmend personalisierte und funktionsreiche Fahrerlebnisse, ohne Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen. Die zunehmende Verbreitung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und Technologien wie V2X-Kommunikation und Over-the-Air-Software-Updates (OTA) erfordert einen deutlichen Fortschritt bei den Funktionen der Steuergerätesoftware.
Android Automotive hat sich als entscheidende Kraft für die Neugestaltung des Fahrerlebnisses erwiesen. Durch die Nutzung des Android-Anwendungs-Ökosystems erschließt die Plattform eine Fülle von Funktionen und Diensten, die Fahrern und Passagieren leicht zugänglich sind.
Da sich die Automobiltechnologie immer mehr zu einem zentralen Bestandteil digitaler Erlebnisse entwickelt, bietet sich die Möglichkeit, neue Wege der Fahrzeugsoftwareentwicklung zu erkunden. Ein benutzerfreundlicheres und sichereres Softwareentwicklungsframework, das auf Open-Source-Prinzipien basiert und sich leicht an neue IoT-Standards anpassen lässt, könnte die Lösung sein.
Die Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) im Automobilbereich verändert das Fahrerlebnis durch Personalisierung und fortschrittliche intelligente Funktionen. Tools wie Kanzi für beeindruckende Visualisierungen, Android HMI für Plattformflexibilität und Qt/QML für schnelles Prototyping ermöglichen modernen digitalen Cockpits die Integration von Spracherkennung, intuitiven Touch-Oberflächen und personalisierten Benutzererlebnissen.
V&V-Ansätze entwickeln sich weiter, um die Herausforderungen von Software und Services, Personalisierung, autonomem Fahren sowie vernetzten und elektrischen Fahrzeugen zu bewältigen. Dazu gehören Software-/Systemanforderungen und Integrationstests, Systemintegritäts- und Leistungsprofile, um die Cybersicherheit und funktionale Sicherheit komplexer Systeme zu gewährleisten.
Die funktionale Sicherheit von Fahrzeugen (FuSa) wird immer wichtiger, da sich Fahrzeuge zu immer komplexeren, softwaregesteuerten Systemen entwickeln. Mit Fortschritten wie autonomem Fahren und fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) stellt FuSa sicher, dass alle elektrischen und elektronischen Systeme in Fahrzeugen sicher funktionieren und die Risiken für die Insassen minimiert werden.
Die Fahrzeugkonnektivität wächst rasant und schafft neue Funktionen, birgt aber auch erhebliche Schwachstellen in der Cybersicherheit. Strengere Vorschriften wie ISO 21434 und die WP.29 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) schreiben OEMs ein zertifiziertes Cybersecurity-Managementsystem (CSMS) und ein Software-Update-Managementsystem (SUMS) vor, um ein sicheres Design von der Komponente bis zur Fahrzeugebene zu gewährleisten.
Künstliche Intelligenz (KI) und maschinelles Lernen (ML) revolutionieren die Softwareentwicklung, insbesondere in der sich entwickelnden Automobilindustrie, wo softwaredefinierte Fahrzeuge (SDVs) hinsichtlich ihrer Funktionen und Leistung stark auf Code angewiesen sind.
